Oli merupakan salah satu part terpenting dalam suatu motor,
tetapi pada saat ini banyak sekali produsen oli – oli motor yang menawarkan
berbagai macam jenis oli dengan kualitas dan harga yang bervariasi, untuk itu
dari pada bingung untuk memilih nya, saya kali ini akan membahas kegunaan oli
untuk macam – macam motor.
1. Oli mesin jenis tipe motor 2 tak
Untuk Sepeda motor 2 tak sudah tersedia jenis2 oli khusus
biasanya juga memakai oli samping ini karena pergerakan piston tergantung pada
oli samping bersamaan bensin untuk melumasi. Jenis oli samping yang mengandung castor seperti motul 510 2T
/ Shell advance vsx 2T sangat cocok. Karena oli tersebut tetap cair di suhu
mesin yang tinggi pada putaran atas. Kode oli yang pas biasanya 20w-50, untuk
sport bisa 10w-40 oli ini lebih encer.
2. Oli mesin jenis
motor tipe matic
Motor matic agak berbeda dengan motor manual sistem mesinnya
. Jika oli mesin motor motor melindungi tiga area penting yaitu mesin,
gearbox dan kopling. Sedangkan motor matik menerapkan sistem yang beda dengan
motor manual. Kalau dicari-cari kopling dan gearboxnya motor matik, ya…sistem
CVTnya itu. Tau sendirikan CVT itu pakai sistem kering, alias tanpa pelumasan.
Jadi motor matik hanya perlu oli di area mesin, yaitu area kruk-as, setang
piston dan sekitarnya.
Terus apa bedanya? Yang jelas oli matik ini lebih licin n encer dari oli motor
biasa. Oli yang cocok khusus tipe
matic ini berlisiensi JASO MA, artinya low-friction karena tidak
melumsi kopling. Dan kebanyakan kekentalannya menggunakan SAE 10-40.
Karena motor matik yang tidak perlu melumasi kopling dan
cenderung bermain pada putaran tinggi terus, dengan menggunakan oli yang lebih
licin dan encer maka oli lebih cepat bersirkulasi dan dapat mengrangi panas
akibat gesekan. Akan tetapi ini tidak berlaku untuk sebaliknya. Dapat
dipastikan jika motor bertransmisi manual tidak dapat memakai oli khusus matik
ini. Karena kopling akan mengalami slip karena sifatnya yang low-friction tadi.
( diambil dari www.temanmatik.blogspot.com)
3. Oli mesin jenis motor tipe bebek manual
Untuk oli mesin motor bebek manual tidak terlalu
dipermasalahkan sudah banyak di pasaran dengan berbagai macam harga. Ada jenis
oli smineral dan sintetik tentunya oli jenis sintetik labih bagus daripada
mineral oli sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih efektif
dibandingkan dengan oli mineral juga lebih tahan panas oleh karena itu oli
sintetis harganya lebih mahal dari mineral, oli 800 ml sintetis sudah banyak
dipasaran seperti Top 1, enduro 4t 800 ml, dengan kode 20w-50. Oli mineral yang
bermerek biasanya juga bagus tergantung selera dan kecocokan karakter motor
masing-masing.
4. Oli mesin jenis
motor tipe kopling manual
Pada umumnya motor kopling manual menggunakan oli mesin 1 L
. Kode yang direkomendasiakan para bikers minimal API SG/SF atau lebih baik
JASO MA. Jenis oli yang bagus disertai anti slip kopling karena kopling hal
yang vital untuk motor laki-laki ini. Sekedar info saja untuk motor produksi di
bawah 2005 oli kode API SG/SFmasih bagus dengan vikositas 20w-50 seperti
prima xp, federal dll, untuk motor keluaran diatas 2005 kode API SL/JASO
MA lebih disarankan seperti repsol, Shell Advance SX4, Shell Advance VSX
dan Enduro 4T racing, oli-oli ini umumnya 10w-40 jadi lebih encer. Dari segi
harga, oli bervikositas 10w-40 lebih mahal harganya diatas Rp 40.000,00
Sumber referensi:
http://hqsa.blogspot.com/2012/03/oli-mesin-motor-untuk-berbagai-jenis_19.html
