Cara Memilih Oli Motor

Oli merupakan salah satu part terpenting dalam suatu motor, tetapi pada saat ini banyak sekali produsen oli – oli motor yang menawarkan berbagai macam jenis oli dengan kualitas dan harga yang bervariasi, untuk itu dari pada bingung untuk memilih nya, saya kali ini akan membahas kegunaan oli untuk macam – macam motor.

1. Oli mesin jenis tipe motor 2 tak

Untuk Sepeda motor 2 tak sudah tersedia jenis2 oli khusus biasanya juga memakai oli samping ini karena pergerakan piston tergantung pada oli samping bersamaan bensin untuk melumasi. Jenis oli samping yang mengandung castor seperti motul 510 2T / Shell advance vsx 2T sangat cocok. Karena oli tersebut tetap cair di suhu mesin yang tinggi pada putaran atas. Kode oli yang pas biasanya 20w-50, untuk sport bisa 10w-40 oli ini lebih encer.

2. Oli mesin jenis motor tipe matic

Motor matic agak berbeda dengan motor manual sistem mesinnya . Jika oli mesin motor  motor melindungi tiga area penting yaitu mesin, gearbox dan kopling. Sedangkan motor matik menerapkan sistem yang beda dengan motor manual. Kalau dicari-cari kopling dan gearboxnya motor matik, ya…sistem CVTnya itu. Tau sendirikan CVT itu pakai sistem kering, alias tanpa pelumasan. Jadi motor matik hanya perlu oli di area mesin, yaitu area kruk-as, setang piston dan sekitarnya.

Terus apa bedanya? Yang jelas oli matik ini lebih licin n encer dari oli motor biasa. Oli yang cocok khusus tipe matic ini berlisiensi JASO MA, artinya low-friction karena tidak melumsi kopling. Dan kebanyakan kekentalannya menggunakan SAE 10-40.

Karena motor matik yang tidak perlu melumasi kopling dan cenderung bermain pada putaran tinggi terus, dengan menggunakan oli yang lebih licin dan encer maka oli lebih cepat bersirkulasi dan dapat mengrangi panas akibat gesekan. Akan tetapi ini tidak berlaku untuk sebaliknya. Dapat dipastikan jika motor bertransmisi manual tidak dapat memakai oli khusus matik ini. Karena kopling akan mengalami slip karena sifatnya yang low-friction tadi. ( diambil dari www.temanmatik.blogspot.com)

3. Oli mesin jenis motor tipe bebek manual

Untuk oli mesin motor bebek manual tidak terlalu dipermasalahkan sudah banyak di pasaran dengan berbagai macam harga. Ada jenis oli smineral dan sintetik tentunya oli jenis sintetik labih bagus daripada mineral oli sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih efektif dibandingkan dengan oli mineral juga lebih tahan panas oleh karena itu oli sintetis harganya lebih mahal dari mineral, oli 800 ml sintetis sudah banyak dipasaran seperti Top 1, enduro 4t 800 ml, dengan kode 20w-50. Oli mineral yang bermerek biasanya juga bagus tergantung selera dan kecocokan karakter motor masing-masing.

4. Oli mesin jenis motor tipe kopling manual

Pada umumnya motor kopling manual menggunakan oli mesin 1 L . Kode yang direkomendasiakan para bikers minimal API SG/SF atau lebih baik JASO MA. Jenis oli yang bagus disertai anti slip kopling karena kopling hal yang vital untuk motor laki-laki ini. Sekedar info saja untuk motor produksi di bawah 2005 oli kode API SG/SFmasih bagus dengan vikositas 20w-50 seperti  prima xp, federal dll, untuk motor keluaran diatas 2005 kode API SL/JASO MA lebih disarankan seperti  repsol, Shell Advance SX4, Shell Advance VSX dan Enduro 4T racing, oli-oli ini umumnya 10w-40 jadi lebih encer. Dari segi harga, oli bervikositas 10w-40 lebih mahal harganya diatas Rp 40.000,00

Sumber referensi:

http://hqsa.blogspot.com/2012/03/oli-mesin-motor-untuk-berbagai-jenis_19.html